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中國時報【省錢呂淑美╱新聞分析】
2016年ETF成交值逾1.7兆元改寫歷史新高，卻吸引不了國內穩健投資為要的四大政府基金，以及政府機關所屬的財團法本月優惠人及私校退休基金，根本癥結仍在下半年台股指數，一直撐在8500～9400點之間的高點。
近年來ETF成為市場最大吸金器，2016年ETF成交占比一度衝上10％以上，最後以9％結束，但造就ETF成交值竄升，其實與近年來國內投信一窩蜂發行與海外股市連動的ETF，以及適合短線操作的槓桿/反向ETF有關，尤其槓反更居功厥偉。
目前在台股交易的61檔ETF中，與台股連動的有19檔，其中有6檔是槓反ETF；基金總規模為2800多億元，其中光是元大台灣50反1規模就有約760億元（最高時曾衝上900多億元），可見隨著台股指數衝上9000點之後，市場居高思危心態愈來愈濃，紛紛進行買進反向ETF來避險，但其實與投資無關。
政府為活絡台股，此次將ETF投資視為未來活絡台股的救命仙丹的企圖明顯，在行政院昨天宣布的7+3活絡台股量能措施中，與ETF有關的竟然占了3+3，等於是10項政策中，與ETF相關的措施就有6項。
但問題來了，只要有利可圖，資金不請自來，但近幾個月，指數近期一直撐在9100～9300點以上，往上空間有限、往下空間無限，讓向來投資操作穩健的基金對台股卻步，而造成近來量能急縮。
為鼓勵資金前進台股，從金管會層級拉高至行政院，就是希望引導中央部會所屬的財團法人透過定期定額投資ETF，投信業解讀認為，這是「不擇時、不擇股」的傻瓜投資術，但若政府未設立督導小組，嚴格要求投入ETF，則政府活絡台股量能措施的成效，恐難彰顯。
下面附上一則新聞讓大限時優惠家了解時事
國光客運今天起大幅減少台北至南投班次。中國國民黨籍立委許淑華表示，南投沒有高鐵及台鐵，一例一休施行後導致客運減班，往返台北的交通動脈被切斷，請問政府配套在哪裡？暢銷排行
媒體報導，國光客運自今天起，台北到南投、埔里和日月潭的班車，大幅減少班次，集中在周一到周四，共計減少十六班次。許淑華今天表示，一例一休政策施行後，導致國光客運台北至南投平日縮減十六班次，但台鐵和高鐵在南投都沒有設站，往返台北只能依賴客運，現在民眾往返台北的重要交通動脈被切斷，「請問蔡政府的配套在哪裡？」
許淑華說，推出三方全輸的一例一休政策，再怎麼樣也不能犧牲最基本的通行權，她呼籲政府要體恤南投縣民通行的權利，積極協助客運業者不要減班，或協調其他客運支援該路線行駛。
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